| รหัส / code | คำอธิบาย / code name | Version |
| F02D0013040000 | using engine as brake | 1 |
| F02D0013060000 | Cutting-out cylinders | 1 |
| F02D0013080000 | for rendering engine inoperative or idling | 1 |
| F02D0015000000 | Varying compression ratio (modifying valve-gear F01L) | 1 |
| F02D0015020000 | by alteration or displacement of piston stroke | 1 |
| F02D0015040000 | by alteration of volume of compression space without changing piston stroke | 1 |
| F02D0017000000 | Controlling engines by cutting-out individual cylinders; Rendering engines inoperative or idling (controlling or rendering inoperative by varying inlet or exhaust valve operating characteristics F02D0013000000) | 1 |
| F02D0017020000 | Cutting-out (cutting-out engines in multiple-engine arrangements F02D0025040000) | 1 |
| F02D0017040000 | rendering engines inoperative or idling, e.g. caused by abnormal conditions (dependent on lubricating conditions F01M0001220000; dependent on cooling F01P0005140000) | 1 |
| F02D0019000000 | Controlling peculiar to specified types or adaptations of engines | 1 |
| F02D0019000000 | Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures (the non-fuel substances being gaseous F02D0021000000) | 1 |
| F02D0019020000 | peculiar to engines working with gaseous fuels (apparatus, or control parts thereof, for mixing gas and air F02M) | 1 |
| F02D0019040000 | peculiar to engines working with solid fuels, e.g. pulverised coal | 1 |
| F02D0019060000 | peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed | 1 |
| F02D0019080000 | simultaneously using pluralities of fuels (F02D0019120000 takes precedence);; | 1 |
มาตรฐานข้อมูลกระทรวงพาณิชย์ การจัดทำมาตรฐานข้อมูลกระทรวงพาณิชย์ ซึ่งดำเนินการตามกรอบแนวทางการเชื่อมโยงรัฐบาลอิเล็กทรอนิกส์แห่งชาติ หรือ TH e-GIF โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อให้จัดทำมาตรฐานข้อมูลด้านการพาณิชย์ให้สามารถใช้งานร่วมกันได้ทั้งหน่วยงานภายในกระทรวงพาณิชย์และหน่วยงานภายนอก สามารถบูรณาการเชื่อมโยงแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ และไม่ส่งผลกระทบต่อกระบวนการทำงาน/ข้อมูลของระบบงานต่างๆ ที่หน่วยงานมีอยู่ในปัจจุบัน โดยมีเป้าหมายที่ประชาชนหรือผู้รับบริการเป็นศูนย์กลางการให้บริการ