| รหัส / code | คำอธิบาย / code name | Version |
| F15B0021020000 | Servomotor systems with programme control derived from a store or timing device; Control devices therefor | 1 |
| F15B0021040000 | Special measures taken in connection with the properties of the fluid, e.g. for venting, compensating for changes of viscosity, cooling, filtering, preventing churning | 1 |
| F15B0021060000 | Use of special fluids, e.g. liquid metal; Special adaptations of fluid-pressure systems, or control of elements therefor, to the use of such fluids | 1 |
| F15B0021080000 | Servomotor systems incorporating electrically- operated control means (F15B0021020000 takes precedence);; | 1 |
| F15B0021100000 | Delay devices or arrangements (associated with fluid motors or actuators F15B0015220000) | 1 |
| F15B0021120000 | Fluid oscillators or pulse generators (fluid oscillators predominantly used for computing or control purposes F15C0001220000, F15C0003160000) | 1 |
| F15B0021140000 | Energy-recuperation means (for vehicles B60T0001100000) | 1 |
| F15C | FLUID-CIRCUIT ELEMENTS PREDOMINANTLY USED FOR COMPUTING OR CONTROL PURPOSES (transducers F15B0005000000; fluid dynamics in general F15D; computers comprising fluid elements G06D, G06G) | 1 |
| F15C0001000000 | Circuit elements having no moving parts | 1 |
| F15C0001020000 | Details | 1 |
| F15C0001040000 | Means for controlling fluid streams to fluid devices, e.g. by electric signals | 1 |
| F15C0001060000 | Constructional details; Selection of specified materials | 1 |
| F15C0001080000 | Boundary-layer devices, e.g. wall-attachment amplifiers | 1 |
| F15C0001100000 | for digital operation, e.g. to form a logical flip-flop, OR-gate, NOR-gate | 1 |
| F15C0001120000 | Multiple arrangements thereof for performing operations of the same kind, e.g. majority gates, identity gates | 1 |
มาตรฐานข้อมูลกระทรวงพาณิชย์ การจัดทำมาตรฐานข้อมูลกระทรวงพาณิชย์ ซึ่งดำเนินการตามกรอบแนวทางการเชื่อมโยงรัฐบาลอิเล็กทรอนิกส์แห่งชาติ หรือ TH e-GIF โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อให้จัดทำมาตรฐานข้อมูลด้านการพาณิชย์ให้สามารถใช้งานร่วมกันได้ทั้งหน่วยงานภายในกระทรวงพาณิชย์และหน่วยงานภายนอก สามารถบูรณาการเชื่อมโยงแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ และไม่ส่งผลกระทบต่อกระบวนการทำงาน/ข้อมูลของระบบงานต่างๆ ที่หน่วยงานมีอยู่ในปัจจุบัน โดยมีเป้าหมายที่ประชาชนหรือผู้รับบริการเป็นศูนย์กลางการให้บริการ