| รหัส / code | คำอธิบาย / code name | Version |
| B63H0005020000 | of paddle wheels, e.g. of stern wheels | 1 |
| B63H0005030000 | movably mounted with respect to the hull, e.g. having means to reposition paddle wheel assembly, or to retract paddle or to change paddle attitude | 1 |
| B63H0005040000 | with stationary water-guiding elements | 1 |
| B63H0005070000 | of propellers (forming part of outboard propulsion units B63H0020000000) | 1 |
| B63H0005080000 | of more than one propeller | 1 |
| B63H0005100000 | of coaxial type, e.g. of counter-rotative type | 1 |
| B63H0005125000 | movably mounted with respect to hull, e.g. adjustable in direction (movably mounted for steering purposes only B63H0025420000) | 1 |
| B63H0005140000 | characterised by being mounted in non-rotating ducts or rings, e.g. adjustable for steering purposes (shrouding ring attached to blades B63H0001160000; jet propulsion B63H0011000000) | 1 |
| B63H0005150000 | Nozzles, e.g. Kort-type | 1 |
| B63H0005160000 | characterised by being mounted in recesses; with stationary water-guiding elements; Means to prevent fouling of the propeller, e.g. guards, cages or screens (anti-fouling paints C09D0005160000) | 1 |
| B63H0005180000 | of emergency propellers, e.g. arranged at the side of the vessel | 1 |
| B63H0005200000 | movable from a working position to a non-working position | 1 |
| B63H0007000000 | Arrangements of propulsive devices directly acting on air (jet propulsion B63H0011000000) | 1 |
| B63H0007020000 | using propellers (air-screws of aircraft type B64C) | 1 |
| B63H0009000000 | Propulsive devices directly acted on by wind; Arrangements thereof (air-driven propellers driving underwater propulsive elements B63H0013000000) | 1 |
มาตรฐานข้อมูลกระทรวงพาณิชย์ การจัดทำมาตรฐานข้อมูลกระทรวงพาณิชย์ ซึ่งดำเนินการตามกรอบแนวทางการเชื่อมโยงรัฐบาลอิเล็กทรอนิกส์แห่งชาติ หรือ TH e-GIF โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อให้จัดทำมาตรฐานข้อมูลด้านการพาณิชย์ให้สามารถใช้งานร่วมกันได้ทั้งหน่วยงานภายในกระทรวงพาณิชย์และหน่วยงานภายนอก สามารถบูรณาการเชื่อมโยงแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ และไม่ส่งผลกระทบต่อกระบวนการทำงาน/ข้อมูลของระบบงานต่างๆ ที่หน่วยงานมีอยู่ในปัจจุบัน โดยมีเป้าหมายที่ประชาชนหรือผู้รับบริการเป็นศูนย์กลางการให้บริการ