| รหัส / code | คำอธิบาย / code name | Version |
| 8603 | รถโดยสาร รถสินค้าชนิดตู้และชนิดกะบะ ที่เดินบนรางรถไฟหรือรางรถราง ชนิดขับเคลื่อนได้ในตัว นอกจากของตามประเภทที่ 86.04 (ยานซ่อมบำรุงทางรถไฟหรือรถราง เช่น โรงซ่อมเคลื่อนที่ รถปั้นจั่น รถวางราง เป็นต้น) | 1 |
| 860310 | ใช้กำลังจากแหล่งจ่ายไฟฟ้าภายนอก | 1 |
| 86031000 | ใช้กำลังจากแหล่งจ่ายไฟฟ้าภายนอก | 1 |
| 86031000000 | ใช้กำลังจากแหล่งจ่ายไฟฟ้าภายนอก | 1 |
| 86031000999 | ชิ้นส่วนครบชุดสมบูรณ์ | 1 |
| 860390 | อื่น ๆ | 1 |
| 86039000 | อื่น ๆ | 1 |
| 86039000000 | อื่น ๆ | 1 |
| 86039000999 | ชิ้นส่วนครบชุดสมบูรณ์ | 1 |
| 8604 | ยานซ่อมบำรุงทางรถไฟหรือทางรถราง จะขับเคลื่อนได้ในตัวหรือไม่ก็ตาม (เช่น โรงซ่อมเคลื่อนที่ รถปั้นจั่น รถอัดหินโรยทาง รถสำหรับวางราง รถทดสอบ และรถตรวจสอบราง เป็นต้น) | 1 |
| 860400 | ยานซ่อมบำรุงทางรถไฟหรือทางรถราง จะขับเคลื่อนได้ในตัวหรือไม่ก็ตาม (เช่น โรงซ่อมเคลื่อนที่ รถปั่นจั่น รถอัดหินโรยทาง รถสำหรับวางราง รถทดสอบ และรถตรวจสอบราง) | 1 |
| 86040000 | ยานซ่อมบำรุงทางรถไฟหรือทางรถราง จะขับเคลื่อนได้ในตัวหรือไม่ก็ตาม (เช่น โรงซ่อมเคลื่อนที่ รถปั่นจั่น รถอัดหินโรยทาง รถสำหรับวางราง รถทดสอบ และรถตรวจสอบราง) | 1 |
| 86040000000 | ยานซ่อมบำรุงทางรถไฟหรือทางรถราง จะขับเคลื่อนได้ในตัวหรือไม่ก็ตาม (เช่น โรงซ่อมเคลื่อนที่ รถปั่นจั่น รถอัดหินโรยทาง รถสำหรับวางราง รถทดสอบ และรถตรวจสอบราง) | 1 |
| 86040000999 | ชิ้นส่วนครบชุดสมบูรณ์ | 1 |
| 8605 | รถโดยสารที่เดินบนรางรถไฟหรือรางรถราง ไม่ใช่ชนิดขับเคลื่อนได้ในตัว รวมทั้งรถบรรทุกสัมภาระ รถที่ทำการไปรษณีย์ และรถที่ใช้ในกิจการพิเศษอื่น ๆ ที่เดินบนรางรถไฟหรือรางรถราง ไม่ใช่ชนิดขับเคลื่อนได้ในตัว ไม่รวมถึงรถตามประเภทที่ 86.04 (ยานซ่อมบำรุงทางรถไฟหรือท | 1 |
มาตรฐานข้อมูลกระทรวงพาณิชย์ การจัดทำมาตรฐานข้อมูลกระทรวงพาณิชย์ ซึ่งดำเนินการตามกรอบแนวทางการเชื่อมโยงรัฐบาลอิเล็กทรอนิกส์แห่งชาติ หรือ TH e-GIF โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อให้จัดทำมาตรฐานข้อมูลด้านการพาณิชย์ให้สามารถใช้งานร่วมกันได้ทั้งหน่วยงานภายในกระทรวงพาณิชย์และหน่วยงานภายนอก สามารถบูรณาการเชื่อมโยงแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ และไม่ส่งผลกระทบต่อกระบวนการทำงาน/ข้อมูลของระบบงานต่างๆ ที่หน่วยงานมีอยู่ในปัจจุบัน โดยมีเป้าหมายที่ประชาชนหรือผู้รับบริการเป็นศูนย์กลางการให้บริการ